Meie valikust leiate elektrijalgrattaid usaldusväärsetelt ja maailmakuulsatelt tootjatelt – Ecobike, Cannondale, Raymon ja Romet. Need tootjad arendavad ja toodavad kvaliteetseid elektrijalgrattaid, mis on kohandatud erinevatele vajadustele – linnasõitudest tormiliste maastikuseiklusteni.
Pakume laia valikut elektrijalgrattaid, et igaüks leiaks endale sobivaima mudeli. Linna- ja linnamudelid pakuvad mugavust igapäevasteks sõitudeks, mägijalgrattad (MTB) aga suurepärase jõudlusega maastikul, keerukamatel marsruutidel ja kiirematel, ekstreemsematel sõitudel. Kui otsite hübriid-elektrijalgratast, valige krossi- või kruusatee elektrijalgrattad, mis on kohandatud mitmekülgsemaks sõiduks nii jalgrattateedel kui ka metsaradadel. Kiirus ja pikad vahemaad austajatele pakume Speed Pedelec ehk maantee elektrijalgrattaid.
Vali elektrijalgratas, võttes arvesse, kus ja kuidas sa sõidad:
- Mägirattad (MTB) – pakuvad stabiilsust ja head haarduvust isegi keerulistel radadel, sobivad neile, kellele meeldib ekstreemsem sõit.
- Linna-/linna elektrijalgrattad – mugavad, manööverdatavad ja praktilised, sobivad ideaalselt nii igapäevasteks sõitudeks kui ka harrastussõitudeks.
- Turistirattad (ATB) – mõeldud pikkadeks reisideks, praktilised ja funktsionaalsed – pakiraam, korv, porilauad.
- Hübriid-(kross-)elektrijalgrattad – universaalsed mudelid, mis sobivad sõitmiseks erinevatel teekatetel.
- Teismeliste/laste elektrijalgrattad – väiksemad mudelid noortele jalgratturitele.
- Kokkupandavad elektrijalgrattad – kompaktsed ja mugavad transportimiseks või hoiustamiseks väikestes ruumides.
- Kauba- ja spetsiaalsed elektrijalgrattad – mõeldud kaupade transportimiseks või muuks eriotstarbeks.
Tüübi järgi jagunevad jalgrattad naiste, meeste või unisex mudeliteks, olenevalt erinevatest raami suurustest ja jalgratta rataste suurustest. Kui raamimaterjal on jalgratta valimisel oluline, siis meie valikus domineerivad alumiiniumraamid, mida iseloomustab kergus ja vastupidavus, kuid meil on ka süsinikkiust raamiga jalgrattad neile, kes soovivad veelgi kergemat ja kiiremat elektriratast.
Elektrirattaga ületate hõlpsalt takistusi või ronite mäest üles, lähete tööle, poodi, parki või vanaema juurde külla. Elektrimootori võimsus aitab teid pikematel teekondadel. Elektrirattad sobivad nii lühikesteks kui ka pikkadeks vahemaadeks. Need ei vaja bensiini, seega on need keskkonnasõbralikud transpordivahendid. Aku tööiga ei ole piiratud 100 kilomeetriga. Isegi kui teie reis on eriti pikk ja aku saab tühjaks, võite olla kindel, et naasete koju alati pedaale tüüdates nagu tavaline jalgratas. Elektrirattad ei vaja sõiduki registreerimist.
Mis vahe on elektriratastel?
Elektrirattad võivad olla kasulikud nii linna- kui ka maakeskkonnas, samuti vaba aja veetmiseks ja tööks. Kuid mitte kõik neist pole ühesugused, rääkimata samadest valikuvõimalustest. Meie kauplused pakuvad palju erinevaid elektrijalgrataste tüüpe, mudeleid ja omadusi, mis võivad mõjutada nende jõudlust, vastupidavust ja hinda. Kui soovite osta elektrijalgratta, mis vastab teie eesmärkidele ja vajadustele, peate teadma, kuidas need erinevad ja mida valimisel arvestada. Pakume juhendit elektrijalgrataste tööpõhimõtte, olulisemate komponentide, eeliste ja puuduste kohta ning näpunäiteid õige valiku tegemiseks.
Elektrijalgrataste tööpõhimõte
Elektrijalgrataste tööpõhimõte on üsna lihtne ja sarnane tavaliste jalgrataste omaga. Suurim erinevus seisneb selles, et elektrijalgratastel on mootor ja aku, mis muudab sõitmise palju lihtsamaks ja pikendab oluliselt läbitavaid vahemaid. Elektrijalgrattaid käitatakse sõitja lihasjõul, kasutades pedaale või lenkstangi, täiendava elektrimootori abil. Elektrijalgratta peamised osad on aku, kontroller ja mootor. Aku vastutab mootori elektriga varustamise eest. Kontroller on aju, mis reguleerib mootori tööd ja reageerib jalgratturi liigutustele. Mootor on jõud, mis pakub jalgratturile sõidu ajal lisatuge.
Elektrijalgratta peamised osad on aku, kontroller ja mootor.
Elektrijalgratta tööpõhimõte sõltub mootori paigalduskohast. Mootoreid on kahte peamist tüüpi: tsentraalne mootor ja rattale paigaldatud mootor. Tsentraalne mootor on paigaldatud jalgratta keskele, st sinna, kus asuvad väntvõllid. Rattamootor on ehitatud jalgratta rataste ühte telge. Tsentraalne mootor on tavaliselt võimsam ja tõhusam, kuid ka kallim ja raskem. Ratta sisse ehitatud mootor on tavaliselt odavam ja kergem, kuid nõrgem ja vähem stabiilne.
Jalgratta tööpõhimõte sõltub ka sellest, kuidas see reageerib jalgratturi pedaalimisliigutustele. Pedaalimist on kahte peamist tüüpi: pedaali jõu tuvastamine (PAS) ja pedaali kiiruse tuvastamine (CAD). Pedaali jõu tuvastamine tähendab, et kontroller määrab, kui tugevalt jalgrattur pedaale vajutab, ja reguleerib vastavalt mootori abi. Pedaali kiiruse tuvastamine tähendab, et kontroller määrab, kui kiiresti jalgrattur pedaale vajutab, ja reguleerib vastavalt mootori abi. Pedaali jõu tuvastamine tagab tavaliselt loomulikuma ja sujuvama sõidu, kuid samal ajal tarbib see rohkem energiat ja on mõnevõrra keerulisem. Pedaali kiiruse tuvastamine tagab tavaliselt lihtsama sõidu, kuid on vähem täpne ja rafineeritud.
Seega koosneb elektriratta tööpõhimõte mitmest elemendist: aku, kontroller, mootor ja pedaalide tüüp. Need elemendid määravad elektriratta omadused, eelised ja puudused. Elektriratta valimisel peaksite arvestama oma vajaduste, ootuste ja eelarvega ning mis kõige tähtsam, kuidas te seda kasutate.
Kuidas valida elektriratta mootorit?
Nagu me varem mainisime, on elektriratta mootor üks selle olulisemaid komponente, kuna see määrab ratta kiiruse, võimaliku läbitava vahemaa ja sõidumugavuse. Mootori valimisel peaksite arvestama mitme kriteeriumiga, näiteks: mootori tüüp, võimsus, kiirus ja pöörded minutis.
Kumb on parem: tsentraalne või rattale paigaldatud mootor
Tsentraalsel mootoril on rattale paigaldatud mootori ees mitmeid eeliseid. Esiteks tagab see parema tasakaalu ja ratta manööverdusvõime, kuna see on paigaldatud madalale ja keskele. Teiseks võimaldab see kasutada kogu ajamisüsteemi ja optimaalset ülekandearvu. Kolmandaks on see vähem vastuvõtlik löökidele või mustusele. See mootor sobib neile, kes soovivad võimsat ja vastupidavat elektriratast, mis sobib sõitmiseks rasketes tingimustes, näiteks mägedes, põldudel või metsaaladel.
Rattale paigaldatud mootoril on tsentraalse mootori ees ka mitmeid eeliseid. Esiteks on seda lihtsam ja kergem paigaldada või vahetada. Teiseks ei tekita see täiendavat hõõrdumist ega müra. Kolmandaks on see odavam ja kergem. Rattale paigaldatud mootor sobib neile, kes soovivad ökonoomset ja kergemat elektriratast, mis sobib sõitmiseks tasasel või kergelt kaldus maastikul.
Teine oluline aspekt on mootori võimsus
Mootori võimsus on seotud sellega, kui palju elektrit see suudab mehaaniliseks energiaks muuta. Mootori võimsust mõõdetakse vattides (W) või kilovattides (kW). Mida suurem on mootori võimsus, seda suuremat kiirust ja ülekoormusvõimet see jalgratturile pakkuda suudab. Suurem mootori võimsus tähendab aga ka suuremat koormust akule ja lühemat võimalikku sõiduulatust. Oluline on teada, et Leedus on elektrirataste maksimaalne lubatud mootori võimsus 1 kW. See tähendab, et 1000 W võimsusega elektrijalgratast peetakse legaalseks, kuid võimsamad jalgrattad liigitataks juba eraldi sõidukikategooriasse.
Millist kiirust saab elektrijalgrattaga sõites arendada?
Mootori arendatav kiirus on seotud ka sellega, kui kiiresti see pöörlema suudab. Mootori kiirust mõõdetakse pööretes minutis (RPM). Mida suurem on mootori kiirus, seda suuremat kiirust see jalgratturile pakkuda suudab. Suurem mootori kiirus tähendab aga ka suuremat aku koormust, mis tähendab, et ka läbitav vahemaa on lühem. Lisaks on mõnes riigis elektrijalgrataste kiirusele piirangud. Näiteks Leedus on elektrijalgrataste maksimaalne lubatud projekteeritud kiirus 25 km/h. Seetõttu on meie kauplustes pakutavatel elektrijalgratastel piirangud, kuigi nende projekteeritud kiirus võib olla suurem.
Mis on elektrijalgratta mootori valimisel oluline?
Elektrijalgratta mootori valimisel tuleb leida õige tasakaal võimsuse ja kiiruse vahel, võttes arvesse oma vajadusi, ootusi ja eelarvet. Kui soovid rohkem ja kauem sõita, peaksid valima väiksema võimsuse ja kiirusega mootori, mis säästaks akut. Kui soovid kiiremini ja kergemini sõita, peaksid valima suurema võimsuse ja kiirusega mootori, mis pakuks lisatuge. Samuti peaksid arvestama maastiku ja ümbritsevate oludega. Kui soovid sõita künklikul või ebatasasel maastikul, peaksid valima keskmootorid, mis on võimsamad ja tõhusamad. Kui soovid sõita linnas, tasasel või kergelt kaldus maastikul, peaksid valima sisseehitatud mootorid, mis on odavamad ja kergemad.
Kas teadsid, et aku valik määrab läbisõidu?
Aku valik läbisõidu põhjal on üks olulisemaid tegureid elektriratta valimisel. Aku vastutab elektrienergia eest. Aku mahtuvus, pinge ja tüüp määravad, mitu kilomeetrit saad ühe laadimisega läbida.
Aku mahtuvus?
Aku mahtuvus on seotud sellega, kui palju elektrit see suudab salvestada. Aku mahtuvust mõõdetakse ampertundides (Ah) või vatt-tundides vattides (Wh). Mida suurem on aku mahtuvus, seda suurema vahemaa saab ühe laadimisega läbida. Suurem aku mahtuvus tähendab aga ka suuremat aku kaalu, suurust ja hinda. Lisaks võivad aku mahtuvust mõjutada ka muud tegurid, näiteks mootori võimsus, sõidukiirus, maastik, ilmastikutingimused ja jalgratturi kaal.
Seega ei ole aku mahtuvus ainus näitaja, mis määrab sõiduulatuse.
Aku pinge?
Aku pinge on seotud sellega, kui palju elektrit see suudab mootorile anda. Pinget mõõdetakse voltides (V). Mida kõrgem on aku pinge, seda suuremat kiirust ja ülekoormusvõimet see jalgratturile pakkuda suudab. Kõrgem aku pinge tähendab aga ka suuremat koormust akule ja lühemat võimalikku sõiduulatust. Lisaks peab aku pinge olema ühilduv mootori pingega, et tagada elektriratta nõuetekohane töö.
Aku tüüp?
Aku tüüp on seotud materjaliga, millest see on valmistatud. Akusid on palju erinevat tüüpi, kuid elektrirataste puhul kasutatakse kõige sagedamini liitiumioonakusid (Li-Ion) või liitiumpolümeerakusid (Li-Po). Neil on suurem mahtuvus ja madalam eritühjenduskiirus. Teiseks on need kergemad ja väiksemad. Kolmandaks on neil pikem eluiga ja need on keskkonnale vähem kahjulikud.
Mis on aku valimisel oluline?
Aku valimisel läbitava vahemaa põhjal tuleb leida õige tasakaal mahtuvuse, pinge ja tüübi vahel, võttes arvesse oma vajadusi, ootusi ja eelarvet. Need, kes soovivad sõita pikemaid vahemaid ja pikemat aega, peaksid valima suurema mahtuvuse ja madalama pingega aku, mis säästab elektrit. Kui soovite kiiremini sõita, peaksite valima väiksema mahtuvuse ja kõrgema pingega aku.
Pöörake elektriratta valimisel tähelepanu neile aspektidele
Lisaks on elektriratta valimisel oluline arvestada, kuhu ja kuidas aku on integreeritud. Paljudel meie elektrijalgratastel on akud paigaldatud väljapoole või ratta raamile, kuid neid saab hõlpsasti lahti ühendada vaid mõne sekundiga. Sellised akud on eriti mugavad, kuna nende laadimiseks ei pea kogu jalgratast elektrivõrku vedama ja mis kõige tähtsam, kui jätate sellise ratta avalikku kohta sisse lülitatuks, saab aku ohutuse huvides lahti ühendada ja endaga kaasas kanda. Integreeritud akud on need, mida saab eemaldada lihtsalt teatud kruvisid lahti keerates ja teatud juhtmeid lahti ühendades. Selliseid akusid laetakse tavaliselt jalgratta elektriallikaga ühendamise ja otse laadimise teel.
